Tipinį rutulinį guolį sudaro vidiniai ir išoriniai bėgių takeliai, tam tikras sferinių elementų, atskirtų laikikliu, ir dažnai skydai ir (arba) sandarikliai, skirti neleisti patekti nešvarumams ir riebalams. Sumontavus vidinis bėgių takelis dažnai lengvai prispaudžiamas prie veleno, o išorinis – korpuse. Yra konstrukcijų, skirtų atlaikyti grynas radialines apkrovas, grynas ašines (stūmos) apkrovas ir kombinuotas radialines bei ašines apkrovas.

Rutuliniai guoliai apibūdinami kaip turintys taškinį kontaktą; tai yra, kiekvienas rutulys liečiasi su žiedu labai mažoje vietoje – teoriškai taške. Guoliai suprojektuoti taip, kad nedidelė rutulio deformacija, kurią jis daro riedėdamas į apkrovos zoną ir iš jos, neviršytų medžiagos takumo ribos; neapkrautas rutulys atšoka iki pradinės formos. Rutulinių guolių tarnavimo laikas nėra neribotas. Galiausiai jie sugenda dėl nuovargio, skilimo ar kitų priežasčių. Jie suprojektuoti statistiniu pagrindu, turint omenyje naudingo tarnavimo laiką, kai tik tam tikras skaičius guolių sugenda po nustatyto apsisukimų skaičiaus.

Gamintojai siūlo vienos eilės radialinius guolius keturių serijų, kurių standartiniai skersmenys yra įvairūs. Kampiniai kontaktiniai guoliai yra suprojektuoti taip, kad atlaikytų ašinę apkrovą viena kryptimi, ir gali būti padvigubinti, kad atlaikytų traukos apkrovą dviem kryptimis.

Veleno ir guolio išlyginimas vaidina labai svarbų vaidmenį guolio tarnavimo laikui. Didesnei išlyginimo galiai naudojami savaime išsilyginantys guoliai.

Siekiant padidinti radialinės apkrovos pajėgumą, guolio laikiklis panaikinamas, o tarpas tarp žiedų užpildomas tiek rutuliukų, kiek telpa – vadinamasis pilno komplekto guolis. Šių guolių susidėvėjimas yra didesnis nei guolių su laikikliais dėl trinties tarp gretimų riedėjimo elementų.
Kritinėse srityse, kur susirūpinimą kelia veleno išsiliejimas, pavyzdžiui, staklių velenuose, guoliai gali būti iš anksto įtempti, kad užpildytų bet kokį laisvumą jau griežtai toleruotame guolių mazge.